民小公路是连接海东市核心区三区及民和回族土族自治县的一条重要过境通道，在促进海东市经济社会发展方面发挥着十分重要的作用。

随着城市的发展，民小公路与乐都核心区段道路不能无缝衔接互通，越来越难以满足群众出行需要。“以前从乐都去往民和、西宁只能走国道或高速，有时候遇到堵车，一堵就是好长时间。这几年，民小公路的建成通车极大地方便了我们的出行，但是由于民小公路与乐都核心区段道路不能无缝衔接互通，我们想走民小公路还得绕路。”家住海东市乐都区岗沟街道的居民马女士说道。

工欲善其事，必先利其器。在交通运输这个大舞台上，我们看到了海东交通运输人始终奋斗的身影。为了打通城市“毛细血管”，缓解交通压力，8月23日，海东市民小公路核心区段连接线工程在乐都区民小路畔举行开工仪式，新开工的民小公路核心区段连接线工程在民小公路隧道两侧增设双向4车道的辅路及人行道，升级改造9个平面路口，全长4.3公里，总投资2.12亿元，该项目对全面贯通民小公路与海东市乐都城区段路网的互联互通，对完善城市路网体系，提升城市品质意义重大，是一项解决城市交通堵点，方便群众出行，改善交通环境的民生工程。

交通兴则百姓兴。今年以来，海东市交通运输部门牢固树立城市理念、海东意识，大力弘扬海东精神，扎实推进交通项目建设、运输服务保障、行业管理治理、民生改善、安全生产等重点工作，基本完成既定的目标任务。上半年，全市完成交通固定资产投资13.76亿元，其中重点项目13.34亿元、农村公路0.42亿元。

海东市交通运输部门着力完善网络，重点交通项目建设稳步推进。积极与省厅、省交控集团对接，认真贯彻落实中央和省、市稳住经济大盘有关精神，不断加强协调服务，提前谋划，高标准推进交通项目建设，夯实区域发展的交通基础，全力实施好重点交通项目。上半年，完成重点交通项目投资13.34亿元。同时，海东市交通运输部门还着力超前引领，积极谋划交通重大项目。“十四五”期间，计划新开工高速公路项目8项、普通国道3项、省道8项、互联互通项目14项，建成“一纵两横一环一轴”的快速通道，高速（一级）公路里程突破900公里，形成乐都—平安半小时通勤圈、海东—西宁1小时交通圈；省道三级及以上公路占比突破90%，乡镇通三级比例达80%以上，较大规模自然村穿村主干道通等级硬化路，90%的乡镇建成等级汽车站，实现快速网服务品质更高、运行速度更快，干线网运行效率更高、服务能力更强，基础网覆盖空间更广、通畅深度更深，基本建成“布局合理、换乘便捷、运行高效、服务优质”的综合客运枢纽体系和“结构合理、分工明确、功能完善、运转高效”的货运枢纽（物流园区）体系，在全省及兰西城市群、“一带一路”倡议格局中的枢纽地位显著增强，运输组织效率和服务品质全面提升。

同时，海东市交通运输部门还持续巩固交通扶贫成果，有效衔接乡村振兴，着力补短板、强弱项，深化“美丽农村路”建设，提升农村公路技术等级和安全通行水平，高质量建设“四好农村路”，加快推动农村公路基础设施提档升级，加大农村公路建设资金投入，谋划实施民生路、产业路、旅游路、生态路。坚持公交优先发展，稳步推进城乡客运一体化，逐步新增、延伸客运线路，积极争取省级财政资金用于农村客运补贴，指导督促各县区开展建制村通客车工作“回头看”，加强资金支持，优化运输组织，创新客运服务模式，巩固好建制村100%通客车成绩。因地制宜，因村施策，大胆创新，根据群众出行需求不断优化通客车方式，更好地为全市群众出行服务，巩固提升建制村通客车工作质量，严防“通返不通”。

经济要发展，交通须先行，民生要改善，交通来开路。下一步，海东市交通运输部门将紧密衔接乡村振兴战略，以“四好农村路”建设为抓手，加快旅游路、资源路、产业路建设，促进城乡基础设施提档升级，推动农村公路由规模速度型向质量效益型转变、由建设为主向建管养运并重转变。加大乡村道路建设投入，积极向省厅申报农村公路建设项目，结合现有道路技术状况，持续推进乡镇通三级和行政村通双车道建设，加强隐患路段整治；对已经下达计划的项目，督促各县区尽快组织安排，抓紧开工，加强监督督促力度；因地制宜开展农村公路“白改黑”工作，补齐农村公路短板，及时抢修水毁路段，提高农村公路服务水平；深化农村公路养护体制改革，提升农村公路养护水平，推进城乡人居环境整治；指导各县区积极争取以工代赈资金、东西部协作资金、债券资金、乡村振兴资金支持农村公路项目建设，持续推进“四好农村路”示范县创建和“路长制”工作，压实各方职责，提高农村公路综合服务水平。

与此同时，海东市交通运输部门还将稳步提升运输保障能力。服务好以人为核心的城镇化，坚持公交优先，统筹班线客运、城市公交、出租车和农村客运一体化发展，推行城际客运公交化运营、同城化服务。推进城乡交通运输一体化示范县建设，争取乐都成功创建全国城乡交通运输一体化示范县。积极推进互助土族自治县创建农村客货邮融合发展示范县。支持市公交集团等骨干运输企业革新运营调度方式，继续加大运力投放，更加注重常规公交、定制公交、旅游公交、出租汽车等多种城市客运出行方式协同发展。依托“互联网+”扶持定制客运等新业态发展，推进巡游出租车与网约车融合发展，培育网络货运平台企业，促进传统客货运输行业转型升级。加强运输行业质量信誉考核和城乡交通运输一体化评价，进一步整治和规范维修、驾培市场，维护公平、有序的行业秩序。

征途漫漫，唯有奋斗。站在新的时代节点，海东交通运输部门将聚焦海东市经济社会发展大局，乘风破浪、奋楫扬帆，抢抓机遇、勇毅前行，以新的成绩、新的面貌、新的作为，更好地书写交通强国海东篇章，努力当好“五个新海东”建设的开路先锋，为海东全面振兴、全方位振兴作出更大贡献，以优异成绩迎接党的二十大胜利召开。