扎碾公路将成青海最美公路

2018-09-09 09:28:51 来源:
□时报记者 颜金梅 摄影报道

9月的天气秋高气爽,扎碾公路施工现场,穿着橙色马甲的建设者们正在忙碌,公路两侧层林尽染,犹如一幅油画。

“沥青路面下层全部完工,正在铺筑沥青路面上层,除了隧道和桥梁以外,再有9公里就全部铺筑完了。隧道机电安装、防火涂料粉刷等附属工程也在同步进行中。”在扎碾公路项目办主任沈建青的指引下,记者走进正在建设中的扎碾公路施工地。该条公路打通了横亘在互助扎隆沟国家森林公园与乐都引胜沟之间的屏障达坂山,工程在山高沟深、层林叠障、植被茂密、野生动植物资源丰富的自然保护区里实施。新建的59公里扎碾公路,穿越在青山绿水中,它的建成将为青海“生态示范路”提供可复制和可借鉴的管理模式。

放眼望去,扎碾公路C标坐落于山谷地段,线路复杂。为把扎碾公路筑成一条保畅通安全、求便捷高效的“生态样板路”,青海省公路建设管理局按照生态环保要求,因地制宜,科学施策,优化线路,做到“最小扰动、最少伤害、最大力度保护、最高程度恢复”生态,实现“质量安全环保双赢”的工作目标。

“工程未动,环保先行”。为降低对环境的影响,省公路建设管理局编制了专项《环境影响报告书》,对涉及影响生态环保的工程采取 “以桥代路”“涵洞改桥梁”等新措施。同时,邀请国内知名专家,对路线进行调整。“调整后减少占用林地247亩,保留树木6.8万棵,减少投资约2300万元,并在公路沿线新增植树10万余棵,最大限度降低了工程建设对生态环境的破坏。”省公路建设管理局副局长马小军说。

曲径通幽的“Ω”隧道全长2732米,在大西北尚属首例。这种桥隧相连、去直绕线的设计最大程度保护了项目区的生态环境,公路与自然浑然一体。项目建成后,“车在画中走,人在画中游”将成为扎碾公路留给人们最美的印象。

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扎碾公路将成青海最美公路

□时报记者 颜金梅 摄影报道

9月的天气秋高气爽,扎碾公路施工现场,穿着橙色马甲的建设者们正在忙碌,公路两侧层林尽染,犹如一幅油画。

“沥青路面下层全部完工,正在铺筑沥青路面上层,除了隧道和桥梁以外,再有9公里就全部铺筑完了。隧道机电安装、防火涂料粉刷等附属工程也在同步进行中。”在扎碾公路项目办主任沈建青的指引下,记者走进正在建设中的扎碾公路施工地。该条公路打通了横亘在互助扎隆沟国家森林公园与乐都引胜沟之间的屏障达坂山,工程在山高沟深、层林叠障、植被茂密、野生动植物资源丰富的自然保护区里实施。新建的59公里扎碾公路,穿越在青山绿水中,它的建成将为青海“生态示范路”提供可复制和可借鉴的管理模式。

放眼望去,扎碾公路C标坐落于山谷地段,线路复杂。为把扎碾公路筑成一条保畅通安全、求便捷高效的“生态样板路”,青海省公路建设管理局按照生态环保要求,因地制宜,科学施策,优化线路,做到“最小扰动、最少伤害、最大力度保护、最高程度恢复”生态,实现“质量安全环保双赢”的工作目标。

“工程未动,环保先行”。为降低对环境的影响,省公路建设管理局编制了专项《环境影响报告书》,对涉及影响生态环保的工程采取 “以桥代路”“涵洞改桥梁”等新措施。同时,邀请国内知名专家,对路线进行调整。“调整后减少占用林地247亩,保留树木6.8万棵,减少投资约2300万元,并在公路沿线新增植树10万余棵,最大限度降低了工程建设对生态环境的破坏。”省公路建设管理局副局长马小军说。

曲径通幽的“Ω”隧道全长2732米,在大西北尚属首例。这种桥隧相连、去直绕线的设计最大程度保护了项目区的生态环境,公路与自然浑然一体。项目建成后,“车在画中走,人在画中游”将成为扎碾公路留给人们最美的印象。

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