本报讯（记者 周晓华）“十三五”以来，海东市交通运输系统认真落实交通强国战略和省、市工作部署，着力稳增长、调结构、促改革、惠民生，全市交通基础设施规模持续扩大，区域路网体系不断完善，交通支撑保障能力不断增强，有力服务了全市经济社会高质量发展。

近年来，海东市路网体系日趋完善，建成“高速公路达县、国省干线通乡、农村公路入户”的公路网，路网规模迅速增长，路网结构明显改善，在全省率先实现“乡乡通油路、村村硬化路、户户水泥路”，打通了支撑海东经济发展的出入通道大动脉，畅通了助力脱贫攻坚、衔接乡村振兴的城乡交通微循环。全市公路通车总里程达12024公里，二级及以上公路总里程达1390公里，较“十二五”末分别增加3134公里、740公里，县区至重点乡镇公路基本达到三级公路标准。

同时，牢固树立“一盘棋”思想，建立政府牵头、交通运输部门主导、相关部门分工协作的工作机制，着力稳增长、抓项目，大循隆高速、川海大桥等13项重大公路（桥梁）项目建成通车，G109线乐都至平安段改扩建、南绕城东延公路等6项重点项目进展顺利，完成国省干线公路投资405.12亿元，支撑保障能力明显提升。

此外，海东市“四好农村路”建设成效显著，全市新改建县乡道改造、建制村通沥青水泥路、易地扶贫搬迁硬化、通村公路窄路面加宽、通寺院公路、美丽乡村、配套桥梁等农村公路7792公里，完成投资31.23亿元。农村公路列养里程达1.02万公里，养护年均优良路率达到61%，路况综合指数达到77。全市94个乡镇、1587个建制村公路通畅率、村道硬化率、通客车率、通邮率均达到100%，快递进村覆盖率达到60.18%，人民群众从交通运输发展中感受到的获得感、幸福感进一步增强。