据了解,5月15日18时44分许,高速公路交警支队五大队民警接到青海省交警总队指挥中心转警称:“G6京藏高速公路民和路入口附近(由东向西方向)有车辆发生道路交通事故,有人受伤,且肇事车辆涉嫌肇事逃逸,请求处警。”
接到报警后,高速五大队带班领导及值班民警立即赶往现场开展勘查、取证工作,并组织警力成立“5·15”交通肇事逃逸专案组。期间,高速交警支队带班领导到高速五大队对事故调查工作进行督导,要求全员合理分工、提高效率、迅速开展逃逸车辆调查取证工作。由于当事人无法给高速交警提供肇事车辆号牌、车型、车身颜色等有价值的信息,民警们只好调取事故发生地附近的监控视频来查找,但未找到有价值的线索,给侦破工作带来了很大的难度。
经过一番研究,专案组民警决定另辟蹊径通过外围走访摸排进行侦查。同时,根据警力分成外围摸排组、电话取证组、监控视频排查组、车辆轨迹查询组4个小组全面开展事故调查工作。期间,专案组民警对西宁市八一路至滨河路沿线的11家修理厂、3家4S店进行了走访调查,排查视频监控车辆1088辆,电话联系事故发生时段过路驾驶人300余人,并根据现场遗留残骸鉴定,民警们初步确定了肇事车辆为一辆灰色“三菱牌”小型普通客车。
在确定车型之后,专案组民警通过这一线索,再次进行视频监控的排查工作,重点梳理“三菱牌”小型普通客车。随后,通过与多位车主的视频连线、查询保险报案记录等排除重点嫌疑车辆8辆。经过专案组民警连续21小时的努力,最终,肇事车辆浮出水面。5月16日16时,专案组民警在西宁市城北区柴达木路某修理厂内将交通肇事逃逸嫌疑人李某某抓获,嫌疑人李某某对交通肇事逃逸一案供认不讳。
目前,案件正在进一步调查处理中。